一、导轨选择与安装
　　 1.导轨是在基础上安装的轨道，一般采用装配式。管节在顶进前先安放在导轨上。在顶进管道人土前，导轨承担导向功能，以保证管节按设计高程和方向前进。

　　 导轨应选用钢质材料制作，其安装应符合下列规定：
　　 (1)两导轨应顺直、平行、等高，其坡度应与管道设计坡度一致。当管道坡度>1％时，导轨可按平坡铺设。
　　 (2)导轨安装的允许偏差应为：轴线位置，3mm；顶面高程，0～+3mm；两轨内距，±2mm。
　　 (3)安装后的导轨必须稳固，在顶进中承受各种负载时不产生位移、不沉降、不变形。
　　 (4)导轨安放前，应先复核管道中心的位置，并应在施工中经常检查校核。
　　 2.导轨应选用钢质材料制作，导轨安装完毕后需在预留洞口内安装副导轨，副导轨的轴线以及高程均要与主导轨保持一致，此副导轨用于防止机头进洞后低头。

　　 3.目前常用的导轨形式有两种，普通导轨和复合型导轨。普通导轨适用于小口径顶管，它是用两根槽钢相背焊接在轨枕上制成的(图1．3a)，它的导轨面标高与管子内管底的标高是相等的，因此两轨道之间的宽度B可以根据公式求得：

复合型基坑导轨断面请参见图1．3b)。在每一根导轨上都有两个工作面：水平工作面是供顶铁在其上滑动，倾斜的工作面则是与管子接触。这样一来，复合型导轨的寿命要比普通型大大增长。为了测量及导轨安放的方便，导轨的水平工作面仍然与钢筋混凝土管内的管底标高同处一个水平面上。每一副复合导轨中还设有六只可以调节高低的撑脚，以便安装。

　　 二、主顶设备及安装
　　 1.主顶千斤顶安装于顶进工作坑中，用于向土中顶进的管道，其形式多为液压驱动的活塞式双作用油缸。

　　 ① 主顶设备主要由下列装置组成：
　　 (1)2～6只主顶千斤顶。
　　 (2)组合千斤顶架。
　　 (3)液压动力泵站及管阀。
　　 (4)顶铁。
　　 ②千斤顶的组合布置一般采用以下几种形式：
　　 (1)固定式。
　　 (2)移动式。
　　 (3)双冲程组合式。
　　 2.千斤顶的安装应符合下列规定：
　　 (1)千斤顶宜固定在支架上，并与管道中心的垂线对称，其合力的作用点应在管道中心的垂直线上。
　　 (2)当千斤顶多于一台时，应取偶数，且规格相同，行程同步。

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